(QBĐT) - Theo số liệu báo cáo của Chi cục Khai thác và Bảo vệ nguồn lợi thủy sản, từ đầu năm 2012 đến nay, toàn tỉnh có 8 trường hợp tàu cá bị nạn trên biển, trong đó có 2 tàu cá ở xã Quảng Phúc (Quảng Trạch), 2 tàu của xã Hải Trạch và 4 tàu của xã Đức Trạch (Bố Trạch), song không có thiệt hại về người.
Ông Lê Minh Phú, Phó Chi cục trưởng Chi cục Khai thác và Bảo vệ nguồn lợi thủy sản cho biết, qua thực tế nhiều năm cho thấy, khi xảy ra các vụ tai nạn trên biển, ngoài yếu tố từ dự báo diễn biến thời tiết còn hạn chế thì hầu hết tai nạn xảy ra chủ yếu xuất phát từ nhận thức của ngư dân chưa cao.
Hiện nay, lực lượng tàu, thuyền phục vụ cho đánh bắt xa bờ trong tỉnh đều được trang bị đầy đủ những thiết bị hàng hải như: máy định vị vệ tinh, hệ thống máy thông tin liên lạc tầm xa,...song ngư dân vẫn còn chủ quan đối với diễn biến của thiên tai nên tai nạn vẫn xảy ra. Cũng có trường hợp tàu chưa trang bị đủ thiết bị thông tin liên lạc, an toàn hàng hải vẫn lén lút ra khơi nên dễ gặp tai nạn. Đây cũng chính là những nguyên nhân khiến các vụ tai nạn và thiệt hại trên biển do mưa bão hàng năm còn cao.
 |
| Diễn tập công tác PCLB và TKCN trên biển tại khu neo đậu tránh trú bão cửa Gianh. |
Toàn tỉnh có 4.372 tàu, thuyền với tổng công suất 244.780CV (trong đó tàu 90Cv trở lên có 993 chiếc), riêng sản lượng khai thác 7 tháng đầu năm đã đạt 25.601 tấn và đạt 62,4% kế hoạch. Theo nhận định của Trung tâm dự báo khí tượng thủy văn Trung ương, do biến đối khí hậu nên tình hình thời tiết biển sẽ tiếp tục có nhiều diễn biến phức tạp, số cơn bão hoạt động trên Biển Đông sẽ còn nhiều và mạnh, nguy cơ tiềm ẩn và thiệt hại do bão, áp thấp nhiệt đới và các sự cố khác đối với nghề cá là rất cao, đặc biệt là khai thác xa bờ.
Chính vì vậy, để nâng cao sản lượng khai thác thủy sản, cũng như bảo đảm an toàn cho người và phương tiện trong mùa mưa bão thì việc hỗ trợ cho ngư dân nâng cao năng lực phòng tránh, ứng phó và xử lý tình huống khi có thiên tai nhằm giúp ngư dân an tâm đầu tư phát triển sản xuất là điều hết sức cần thiết.
Theo đó, trước khi xuất bến ra khơi, chủ các phương tiện tàu thuyền cần chủ động kiểm tra thiết bị an toàn kỹ thuật, cứu nạn, hệ thống thông tin, phương tiện bảo vệ cá nhân cho người và tàu thuyền theo tiêu chuẩn quy định. Đặc biệt, các chủ tàu thuyền chú trọng việc trang bị đầy đủ phao cứu sinh cho mỗi ngư dân tham gia đánh bắt trên biển, sẽ góp phần giảm thiểu thiệt hại về người khi gặp thiên tai hay sự cố trên biển. Các chủ tàu cần thường xuyên theo dõi dự báo thời tiết và thực hiện nghiêm túc các hướng dẫn của cơ quan chức năng khi đang hoạt động trên biển.
Cụ thể như, khai báo đúng và đầy đủ tần số liên lạc của tàu, số lượng thuyền viên, ngư trường, tọa độ vị trí hoạt động trên biển với các đồn biên phòng trong trường hợp bão xa hoặc áp thấp nhiệt đới có thể ảnh hưởng... Qua kinh nghiệm thực tế cho thấy, một trong những mô hình đã và đang đem lại hiệu quả kinh tế cũng như hiệu quả trong công tác tìm kiếm cứu nạn, bảo vệ tài sản và chủ quyền biên giới biển đảo của ngư dân hiện nay chính là mô hình các tổ, đội sản xuất trên biển.
Nhờ phát huy được những ưu điểm mà đến nay toàn tỉnh đã nhân rộng 244 tổ đoàn kết khai thác hải sản trên biển cho 1.618 tàu và 9.302 thuyền viên ở các địa phương tham gia. Minh chứng rõ nét nhất là 8 trường hợp tàu cá bị nạn trên biển trong những tháng đầu năm, đã được các tàu cá cùng tổ đoàn kết ứng cứu, giúp đỡ kịp thời nên đã thoát nạn và được tàu Hải quân khu vực Đà Nẵng kéo vào bờ an toàn.
Bên cạnh đó, Chi cục Khai thác và Bảo vệ nguồn lợi thủy sản cần tăng cường hơn nữa việc tổ chức các lớp tập huấn về tìm kiếm cứu hộ cứu nạn trên biển, tìm kiếm ngư trường và mở các lớp đào tạo thuyền trưởng, máy trưởng tàu cá... để các thuyền viên có thể nâng cao tay nghề và có phương pháp phòng ngừa thiên tai. Mặt khác, các địa phương có nghề biển chủ động phối hợp với các đồn biên phòng ven biển để kiểm tra an toàn kỹ thuật và cấp giấy phép các tàu có đủ tiêu chuẩn và độ an toàn mới được phép ra khơi, đồng thời kiên quyết không cho tàu cá ra khơi trong điều kiện thời tiết xấu...
Ngoài ra, các cơ quan chức năng cung cấp thông tin kịp thời cho ngư dân về diễn biến của bão lũ và bắn pháo hiệu kêu gọi tàu thuyền cũng là một trong những giải pháp nhằm bảo đảm an toàn cho ngư dân. Cuối cùng là khi có bão lũ xảy ra, tại các khu neo đậu tránh trú bão cho tàu thuyền như: cảng Hòn La, cảng Gianh, cảng Nhật Lệ... cần bố trí lực lượng để hướng dẫn các phương tiện vào nơi trú đậu đúng quy định, hạn chế trường hợp thuyền bị sóng cuốn trôi và đánh vỡ thân.
N. L