.

Cảnh báo nguy cơ từ xe đạp, xe máy điện

Thứ Tư, 14/08/2013, 16:24 [GMT+7]

(QBĐT) - Thời gian gần đây, xe đạp, xe máy điện (XĐ, XMĐ) xuất hiện khá nhiều trên địa bàn tỉnh ta. Đối tượng sử dụng loại xe này phổ biến là các em học sinh THCS và THPT. Vào thời điểm tan trường, không hiếm cảnh các em học sinh đi XĐ, XMĐ hàng hai, hàng ba với tốc độ cao và không đội mũ bảo hiểm, tiềm ẩn nhiều nguy cơ về tai nạn giao thông...

Là phương tiện hiện đại và tiện dụng đối với các em học sinh, nên có không ít bậc phụ huynh sẵn sàng sắm XĐ, XMĐ cho con em mình dù các loại xe này có mức giá khá cao (từ 8 - 12 triệu đồng/chiếc). Với lứa tuổi của các em, việc sử dụng XĐ, XMĐ cũng là hợp lý khi loại phương tiện này không đòi hỏi người sử dụng phải có giấy phép lái xe và có độ an toàn nhất định đối với người sử dụng...

Tuy nhiên, bên cạnh những cái lợi của loại phương tiện này, thời gian qua, việc XĐ, XMĐ xuất hiện ngày càng phổ biến, đặc biệt tại địa bàn thành phố Đồng Hới, đã tiềm ẩn những nguy cơ về tai nạn giao thông. Hầu hết các em học sinh sử dụng XĐ, XMĐ đều không đội mũ bảo hiểm theo quy định.

Bên cạnh đó, với tốc độ tối đa có thể đạt đến 50km/h, XĐ, XMĐ đã tham gia giao thông tương đương tốc độ của các loại xe mô tô khác. Với tốc độ này, XĐ, XMĐ càng nguy hiểm hơn khi trong quá trình xe chạy hầu như không phát ra tiếng động. Không dừng lại ở đó, việc các em học sinh sử dụng XĐ, XMĐ, nhất là thời điểm tan trường, thường chạy xe hàng hai, hàng ba, có em vừa đi vừa đùa giỡn hoặc nghe điện thoại di động...

Sử dụng xe máy, xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm:
Sử dụng xe máy, xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm: "Chuyện thường ngày trên đường".

Trao đổi với chúng tôi, trung tá Bùi Quang Thanh, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh, cho biết: Luật Giao thông đường bộ năm 2008 đã quy định cụ thể về việc bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi sử dụng XĐ, XMĐ cũng như chế tài xử phạt đối với các trường hợp vi phạm. Thời gian qua, các lực lượng chức năng Công an tỉnh cũng đã tiến hành xử phạt các hành vi vi phạm hành chính về TTATGT nói chung và hành vi vi phạm điều khiển phương tiện không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm cài quai không đúng quy cách đối với XĐ, XMĐ nói riêng.

Từ đầu năm đến nay, trong các đợt cao điểm tổng kiểm soát các loại phương tiện, các lực lượng chức năng đã tổ chức nhiều ca tuần tra thanh niên tại các trường học và các tuyến giao thông trọng điểm, xử lý nghiêm các trường hợp học sinh, sinh viên vi phạm hành chính về TTATGT, nhất là hành vi điều khiển XĐ, XMĐ. Kết quả đã phát hiện nhắc nhở 132 trường hợp, xử lý vi phạm 163 trường hợp học sinh, sinh viên không đội mũ bảo hiểm khi điều khiển và ngồi trên XĐ, XMĐ, thu vào Kho bạc Nhà nước 24.450.000 đồng.

Cùng với việc tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý các trường hợp vi phạm, thời gian qua, Phòng CSGT Công an tỉnh cũng đã đẩy mạnh công tác tuyên truyền, triển khai ký cam kết chấp hành Luật Giao thông đường bộ đến các trường học và các khu dân cư trong tỉnh, tổ chức 10 hội nghị tuyên truyền với hơn 3.000 lượt người tham gia; thông báo các trường hợp học sinh, sinh viên vi phạm hành chính về TTATGT về các trường học và trên các phương tiện thông tin đại chúng...

Dù đã có các giải pháp đồng bộ và các chuyên đề riêng đối với XĐ, XMĐ, nhưng trong quá trình xử lý, lực lượng chức năng cũng gặp không ít khó khăn. Đó là  ý thức chấp hành pháp luật về ATGT của một số người, đặc biệt là các em học sinh còn chưa cao; khi phát hiện thấy lực lượng chức năng thì trốn tránh. Bên cạnh đó, chế tài xử lý vi phạm người điều khiển và ngồi trên XĐ, XMĐ không đội mũ bảo hiểm còn rất thấp, không có tính giáo dục, răn đe. Với lỗi này chỉ áp dụng mức phạt từ 100 - 200 nghìn đồng đối với người trên 18 tuổi; từ 16 tuổi đến 18 tuổi phạt 50% của mức phạt nói trên và dưới 16 tuổi phạt cảnh cáo, giữ xe mười ngày. Với mức phạt này, có không ít học sinh sau khi nộp phạt lại tiếp tục tái phạm.

Để góp phần bảo đảm TTATGT nói chung và hạn chế những nguy cơ tai nạn do XĐ, XMĐ nói riêng, bên cạnh các giải pháp của cơ quan chức năng, vai trò của nhà trường và gia đình là vô cùng quan trọng. Các trường học cần triển khai tốt công tác tuyên truyền đối với các em học sinh trong quá trình tham gia giao thông, gắn hoạt động này vào phong trào thi đua của lớp cũng như mỗi học sinh để các em tự giác chấp hành và nâng cao ý thức. Với mỗi bậc phụ huynh, khi sắm cho con em mình phương tiện tiện dụng này, thì cũng đồng thời nhắc nhở, giám sát con em tuân thủ quy định của Luật Giao thông đường bộ, góp phần bảo vệ an toàn cho bản thân nói riêng và trật tự an toàn giao thông nói chung.

                                                                            Ngọc Mai