Cụ thể, trước đó, vào khoảng 10 giờ 5 phút, ngày 17-7, khi tàu SH4/003 kéo 22 toa xe 988.5 tấn hàng đang thông qua ga Sa Lung (xã Vĩnh Long, huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị) trên đường số 2 (đường chính) để hành trình ra Bắc thì đầu máy 003 và 5 toa xe bị trật bánh trên ghi N2/4.

Tại hiện trường, các toa xe bị lật chở hàng tiêu dùng, chở sắn đi Phủ Lý (tỉnh Hà Nam) và tỉnh Lạng Sơn… Vụ tai nạn khiến 1 bên đường ray bật khỏi tà vẹt nằm gác lên đường ray bên cạnh. Đường sắt Bắc-Nam đoạn qua khu vực xảy ra vụ tai nạn bị ảnh hưởng.

 

Nhận được tin báo từ Sở Công thương Quảng Bình, Công ty cổ phần điện gió B&T, là đơn vị đang thực hiện dự án Cụm Trang trại điện gió B&T tại huyện Quảng Ninh, huyện Lệ Thủy đã điều 1 "siêu cần cẩu" chuyên dụng thi công công trình điện gió và 10 chuyên gia của Vestas vào ga Sa Lung, hỗ trợ giải cứu đoàn tàu ngay trong đêm 17-7. 

Sau gần 10 tiếng đồng hồ với sự hỗ trợ của nhiều lực lượng chức năng, đến 7 giờ sáng 18-7, đoàn tàu SH4/003 đã được giải cứu và thông tuyến.

 

Ông Lê Quang Tuyến, chỉ huy đội cứu hộ của Công ty cổ phần điện gió B&T  cho biết, mặc dù đơn vị đang phải tập trung toàn lực triển khai dự án để kịp tiến độ FIT của điện gió nhưng khi nhận được kêu gọi hỗ trợ, đơn vị ngừng ngay thi công và điều động cẩu 100 tấn cùng 10 cán bộ chuyên gia đến ngay hiện trường. Đơn vị rất vui mừng và luôn sẵn sàng góp chút công sức vào việc chung không chỉ của tỉnh Quảng Bình mà còn của khu vực và giao thông đường sắt toàn quốc.