Tổng kiểm tra các bến thủy nội địa không phép từ ngày 1/7

  • 11:21 | Thứ Năm, 06/06/2024
  • icon gmail
  • icon facebook
  • icon youtube
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đã lên kế hoạch tổng kiểm tra các bến thủy nội địa không phép trên toàn quốc từ ngày 1/7.
 
Cụ thể, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Xuân Sang giao Cục Đường thủy nội địa Việt Nam xây dựng kế hoạch tổng kiểm tra để bộ chủ trì hoặc giao cục chủ trì phối hợp với các địa phương, các lực lực lượng triển khai. Thời gian từ 1/7 đến 31/12/2024 tiến hành kiểm tra cuốn chiếu trên các tuyến, kết thúc năm 2024 phải hoàn thành toàn bộ.
 
Theo Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang, qua kiểm tra làm rõ bến nào phải đình chỉ; bến nào có đủ điều kiện, có nhu cầu vận tải thực sự, có cấp phép được không, vướng ở đâu, xử lý thế nào; và xác định rõ trách nhiệm do đâu. Trong quá trình này, khi xử lý vi phạm và đình chỉ hoạt động phải đánh giá được tác động đến vận tải. 
Kiểm tra công tác đảm bảo an toàn giao thông trên bến thủy nội địa Kho-Cảng Bến Kéo, thuộc địa phận xã Long Thành Nam, thị xã Hòa Thành, tỉnh Tây Ninh. Ảnh minh họa: Minh Phú/TTXVN
Kiểm tra công tác đảm bảo an toàn giao thông trên bến thủy nội địa Kho-Cảng Bến Kéo, thuộc địa phận xã Long Thành Nam, thị xã Hòa Thành, tỉnh Tây Ninh. Ảnh minh họa: Minh Phú/TTXVN
"Chúng ta tổng kiểm tra diện rộng, số lượng bến không phép, hết phép lên đến hàng nghìn. Nếu đình chỉ cả loạt có ảnh hưởng ra sao đến vận tải? Đoàn kiểm tra phải đánh giá được và đề xuất hướng xử lý, vì kiểm tra không phải chỉ để xử lý vi phạm mà thông qua kiểm tra phải đề xuất được giải pháp khắc phục, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp", Thứ trưởng nhấn mạnh.
 
Với những cảng, bến đã có quy hoạch, đủ điều kiện cấp phép, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang gợi ý cần hướng dẫn chủ cảng, bến thực hiện các thủ tục theo quy định. Thực hiện chủ trương làm sao tập trung, thu hút được nhà đầu tư có năng lực đầu tư cảng, bến thủy.
 
Qua cuộc tổng kiểm tra sẽ đánh giá rõ được các tồn tại, vướng mắc, từ đó đề xuất kiến nghị sửa đổi, bổ sung các quy định, văn bản quy phạm pháp luật liên quan lĩnh vực đường thủy nội địa, tạo thuận lợi cho vận tải thủy phát triển an toàn, bền vững.
 
Hiện tổng số cảng, bến thủy nội địa đã được công bố, cấp phép và đang hoạt động là 5.553 cảng, bến, gồm 310 cảng và 5.243 bến có phép. Tổng số bến thủy nội địa không phép trên tuyến đường thủy nội địa quốc gia là 1.902 bến; trong đó, 991 bến hết hạn hoạt động, 909 bến hoạt động không phép.
Theo TTXVN/Báo Tin tức

tin liên quan

Bảo đảm cấp điện phục vụ các hoạt động kỷ niệm 420 năm hình thành tỉnh Quảng Bình

(QBTĐ) - Để bảo đảm cấp điện liên tục, an toàn cho các hoạt động kỷ niệm 420 năm hình thành tỉnh Quảng Bình (1604-2024), 75 năm Ngày Quảng Bình quật khởi (15/7/1949-15/7/2024) và 35 năm Ngày tái lập tỉnh (1/7/1989-1/7/2024), Công ty Điện lực Quảng Bình (PC Quảng Bình) đã tích cực triển khai các phương án chi tiết, cụ thể, sẵn sàng ứng phó khi có sự cố và ưu tiên cấp điện đối với các sự kiện.

Để người nghèo vươn lên no ấm

(QBĐT) - Với nguồn vốn vay ưu đãi, lãi suất thấp, tín dụng chính sách xã hội đã giúp nhiều hộ nghèo trên địa bàn huyện Bố Trạch có cơ hội để đầu tư phát triển các mô hình kinh tế. Nhờ vốn vay, nhiều hộ từ chỗ chạy ăn từng bữa, nay bắt đầu có của ăn của để và từng bước thoát nghèo, phát triển kinh tế.

"Bệ đỡ" an sinh xã hội

(QBĐT) - Thời gian qua, nguồn vốn tín dụng chính sách xã hội đã giúp nhiều hộ dân trên địa bàn TP. Đồng Hới phát triển kinh tế, vươn lên làm giàu. Nhờ nguồn vốn vay được cấp kịp thời, các hộ dân đã đầu tư cải tạo nhà xưởng, cơ sở sản xuất, chăn nuôi để mở rộng quy mô các mô hình kinh tế, trang trại, gia trại.